Техцентр Mitsubishi
Заказ обратного звонка

8 (495) 204-26-64

8 (925) 599-01-09

Техцентр Mitsubishi



УСЛУГИ

Автомобильный сервис Mitsubishi

Техническое обслуживание (ТО) и ремонт Митсубиси

Больные места автомобилей Mitsubishi


Замена / Смазка сход-развальных болтов PAJERO / MONTERO - необходимая процедура, в случае неисполнения которой, ремонт выйдет свыше 50 тыс. рублей Подробнее »

Переборка / профилактика суппортов — немаловажная услуга, от которой зависит Ваша безопасность. Заклинивший суппорт - причина отказа тормозов и перегретых томозных дисков. Подробнее »

"Моргает лампочка раздатки" - довольно частая неисправность на Паджеро 3,4. Решается заменой либо датчиков на раздаточной коробке, либо на переднем мосту. Так же возможна замена пневмо-клапанов и поиск подсоса воздуха в пневмо-системе.Подробнее »

Моргает лампочка D / N АКПП - означает, что коробка автомат перешла в аварийный режим работы. Подробнее »

Сгнившие баки - болезнь (слабое место) Паджеро 3,4. Песок и грязь забивается в полость между баком и его кожухом, не успевая высыхать, грязь вызывает корозию бака. Вследствии чего, владелец такого автомобиля попадает на замену бака. Мы обрабатываем бак и модернизируем кожух бака так,что встречный воздух продувает эту полость.

Знаем все тонкости и нюансы ремонта Митсубиси


Специализированный сервис технического обслуживание автомобилей Мицубиси. Работы по ремонту Мицубиси мы выполняем в кратчайшие сроки. ТО Мицубиси, диагностика всех электронных и механических составляющих (а так же диагностика автомобиля перед покупкой), слесарный ремонт автомобилей Мицубиси.


Современное оборудование
Наш автосервис Митсубиси оснащен самым современным оборудованием:пневмоподъемники,стенд 3D сход-развала,оборудование для заправки кондиционера,дилерский сканер для диагностики MUT-III и др.

Слабые места автомобилей
Мы знаем всё о ремонте автомобилей Mitsubishi, все "больные места" каждой модели, самые эффективные и наименее затратные методы устранения неисправностей.

Готовы к любой сложности
В нашем техцентре Mitsubishi производятся обслуживание, ремонт, установка и восстановление автомобильной автоэлектроники и электромеханики любого уровня сложности. К Вашим услугам лучшие специалисты по компьютерной диагностике, которые всегда готовы проконсультировать и предупредить вас о необходимости замены агрегатов, дать полезный совет по любому вопросу.


Предварительная запись


Перед тем как посетить нас, обязательно запишите на приём автомобиль в технический центр Mitsubishi-World.

Мы работаем исключительно по предварительной записи и уделяем всё время на работу с вашим автомобилем.

8 (495) 204-26-64

ЧТО ГОВОРЯТ О НАС КЛИЕНТЫ

Решил провести комплексное ТО моего Pagero 3 в автосервисе Мицубиси перед поездкой к теще за 1500 км. По совету друга приехал в ваш техцентр. Сразу же провели полную диагностику всех агрегатов, посмотрели все больные места. Заменили масло, фильтра, проверили тормозную систему. Все это время был в ремзоне рядом с машиной. Теперь уверен, что в дороге ничего не случится.

Виктор/ 11 июня 2019 Чехов

Купила себе первую машину - Lancer 9 пробегом 120 тысяч километров, продавец сказал, что все в порядке - "сел и поехал". В тот же день, по дороге домой машина начала дергаться, и дальше ехать отказывалась. Пока ждала эвакуатор, нашла в интернете ваш автосервис митсубиси, привезла машину вам. По результатам диагностики выяснилось, что сгорел бензонасос. Сделали всего за 1 час! Теперь машинка как новая!))
Марина/ 20 июня 2019 Москва

У меня Pajero Sport 3.0л. ситуация такая: троил двигатель. До этого автосервиса mitsubishi был в 3х других, меняли бензонасос, меняли местами катушки, замеряли компрессию. Источник проблемы найти никто не мог. Решил в последний раз "попытать счасть", позвонил вам. Перепроверив все по-новой, обнаружили песок зеленого цвета в форсунках. Заменили, двигатель троить перестал. Если бы прочистили, не факт что форсунки прослужили бы долго.
Женя/ 01 июля 2019 Москва

Pajero 3. Проводя очередное ТО своему автомобилю, выявили люфт подшипника, сказали, что необходить его заменить, не послушал, и судьба сыграла со мной злую шутку. Люфт подшипника спустя 2 недели увеличился, и датчик ABS стал тереться об каретку и начал ствчиваться. В следствии датчик ABS вышел из строя. Пришлось менять подшипник и гранату шруза. Теперь буду прислушиваться к вам. Спасибо ребятам из автосервиса Мицубиси!
Игорь/ 17 июля 2019 Москва