Диагностика Mitsubishi Pajero, Montero:

Компьютерная диагностика двигателя Мицубиси Паджеро подразделяется на:

• диагностику двигателя марочным сканером MUT-III;
• «визуальную диагностику» В дополнении к сканеру мастер использует фонендоскоп, чтобы на слух выявить причину неровной работы двигателя. Зачастую неисправность легко выявить по характерным постукиваниям;
• замер компрессии в цилиндрах двигателя компрессометром и проверка уровня СО2;
• проверка (ЭБУ) блока управления двигателем.

Компьютерная диагностика двигателя Митсубиси Паджеро в Москве в «Техцентре Митсубиси» нужна каждому внедорожнику семейства PAJERO, ее значение тяжело недооценить.

Специальный марочный сканер MUT-III выполняет опрос всех датчиков ДВС, и определяет неисправность, если это возможно, а так же считывает показания датчиков (параметры) в реальном времени, что позволяет увидеть отклонение показаний от нормы.

При обнаружении неисправности, на экран сканера выводятся коды ошибок, которые расшифровывает мастер. Самое безобидное, что может оказаться – неисправность датчика. Цена ремонта в этом случает определяется только ценой датчика и его заменой мастером.

Кстати говоря, у нас имеется собственный слад запчастей, где Вы можете приобрести все необходимые запасные части и расходные материалы по цене ниже средней рыночной.

Качественная диагностика подвески (ходовой части) Митсубиси Паджеро в Москве в "Техцентре Mitsubishi" включает этапы:

1. проверка рулевого механизма и тормозной системы. Тщательная проверка рулевого вала, сошки, маятника и рулевой рейки или редуктора на наличие люфта;
2. осмотр мастером передней подвески Паджеро. Пристальное внимание уделяется всем резиновым техническим изделиям (сальники, пыльники, и др.).На них не должны быть трещины, отслаивания, тем более не допустимо, чтобы они были выдавлены. Следом подвергаются проверке стойки стабилизатора, рычаги подвески и пружины на наличие скрытых дефектов и повреждений;
3. проверка шаровых опор поперечных рычагов и втулок стабилизаторов на наличие люфта;
4. осмотр мастером задней подвески (включая проверку состояния резиновых составляющих подвески).

Окончательная стадия проведения диагностики подвески Паджеро - проверка сход-развала. Диагностика подвески может быть проведена самостоятельно, но не факт, что все без исключения неисправности будут выявлены.

Наша рекомендация обратиться к высококвалифицированным специалистам в Техцентр Митсубиси. Наш специализированный автосервис произведет качественную диагностику ходовой Мицубиси Паджеро, а так же мы дадим детальный отчет с рекомендациями по ремонту, и все необходимые запчасти для него.

9 основных причин, которые могут служить поводом обращения в Техцентр Митсубиси Паджеро для диагностики электрики Паджеро являются:

1. проблемный запуск двигателя Pajero (как бензиновые, так и дизельные);
2. перестал работать стартер;
3. нестабильная работа или отказ в работе световых приборов Паджеро, стеклоочистителей, стеклоподъемников, кондиционера, подогрева сидений, руля или иного электрооборудования;
4. высаживание аккумуляторной батареи (за ночь, пока автомобиль находится на стоянке возле дома);
5. неисправная система торможения (антиблокировочная система ABS, либо стояночный тормоз);
6. отказ или некорректная работа автосигнализации и круиз-контроля;
7. не корректная работа стоп-сигналов, поворотников, освещения гос. номера автомобиля;
8. необходим ремонт электропроводки КПП, бензобака или др.;
9. окисление контактов проводки. Может привести к разрыву или сбоям в работе электрооборудования Мицубиси Паджеро.

У нас имеются все современные измерительные приборы и необходимые инструменты, а самое важное - опыт квалифицированных электриков. Можете быть уверены, что мы найдем неисправность и сможем её устранить.

Диагностику КПП Митсубиси Pajero можно произвести на высочайшем уровне в Техцентре Mitsubishi. Мы тщательно осматриваем систему управления коробкой Pajero, устанавливаем неполадки в ее работе и максимально быстро устраняем их в автомобиле.